وصف المنتجات
الرافعة العائمة FQ7510 عبارة عن رافعة عائمة بحرية مدمجة مصممة لمناولة البضائع القائمة على الماء والرفع الإضافي وعمليات الموانئ المرنة. بفضل قدرة الرفع المقدرة بـ 7.5-طن ومسافة عمل تصل إلى 10{7}}أمتار، يعتبر FQ7510 مناسبًا لموانئ الممرات المائية الداخلية، والمحطات النهرية، وتحميل وتفريغ الصنادل، والنقل من سفينة إلى أخرى، وعمليات البضائع السائبة أو العامة على نطاق صغير. تم تصنيع الرافعة العائمة FQ7510 بواسطة شركة Hugang Technology، وهي مصممة لتجمع بين أداء الرفع العملي والهيكل الميكانيكي الموثوق به والتحكم الكهربائي المتكامل. إنها مناسبة بشكل خاص للمشاريع التي تتطلب حلاً مرنًا للرفع المنقول بالماء دون تعقيد الرافعات العائمة البحرية الكبيرة.

المعلمات التقنية للرافعة
| اسم المنتج | رافعة عائمة FQ7510 | ||
| الأعلى. لحظة الرفع | 780 t.m | ||
| القوة الأفقية | 13.5 t | ||
| القوة العمودية | 230 t | ||
| طول الطفرة | 43.5 m | ||
| قدرة الرفع | 70-10 t (8.5-38.5m) | ||
| 8-3.5 t (10.5-45m) | |||
| الأعلى. ارتفاع الرفع | 39-10.75 m | ||
| سرعات التشغيل | الرفع | 7.5–10 m | 8.5 م/دقيقة |
| 10–19 m | 12.5 م/دقيقة | ||
| الدوران | 0.5 ص / دقيقة | ||
| لوفينغ | 5.5 م/دقيقة | ||
| إجمالي سعة المحرك | 206 (95+37+37*2) كيلووات | ||
| مزود الطاقة | تيار متردد ثلاثي الطور، 4 أسلاك، 380 فولت، 50 هرتز | ||
| زاوية الدوران | 360 درجة | ||
آليات التشغيل المعايير الفنية
| غرض | آلية الرفع | آلية اللوفينغ | آلية الدوران | ||
| فئة واجب الآلية | M4 | M4 | M5 | ||
| عامل مدة التحميل | 40% | ||||
| محرك كهربائي | نموذج | YZR315M-8 | YZR280S-8 | YZR225M-8X2 | |
| القوة المقدرة | 95 كيلو واط | 37 كيلو واط | 37 كيلو واط | ||
| السرعة المقدرة | 725r/دقيقة | 715r/دقيقة | 715r/دقيقة | ||
| طريقة التحكم | وحدة التحكم الرئيسية اليدوية | ||||
| ناقل الحركة الميكانيكي | نموذج | المرحلة الأولى | ZQ1000 | ZQ750 | مخفض التروس الكوكبي العمودي VP2 |
| المرحلة الثانية | / | / | |||
| الفرامل | يكتب | الدافع الهيدروليكي | الدفاعات الهيدروليكية × 2 | ||
| نموذج | YWZ-400/E50 | YWZ-400/E80X2 |
YWT300 قدم-يعمل هيدروليكيًا بشكل طبيعي-فرامل مفتوحة |
||
| وضع التحكم | عادة-تحكم تلقائي مغلق | عادة-تحكم تلقائي مغلق | عادةً-افتح التحكم بالقدم | ||
| وصلات | سرعة عالية- | يكتب | اقتران دبوس مرن مع عجلة الفرامل | ||
| سرعة منخفضة- | يكتب | ترس-نوع نصف-اقتران | |||
| حبل الأسلاك | 6*(29)فاي+IWR-28-1670 | ||||
| نموذج محمل الدوران | 011.60.3150 | ||||

متطلبات اللحام
يجب استخدام الأقطاب الكهربائية E5016 (لمواد Q355) أو E4316 (لمواد Q235) للمكونات الهيكلية الأولية؛ يتم استخدام الأقطاب الكهربائية E4303 أو سلك اللحام 101 للمكونات الهيكلية الثانوية.
ظروف التشغيل وعمر الخدمة للرافعة العائمة
1. تصنيفات العمل للرافعة العائمة وآلياتها
● الطبقة العاملة الشاملة للرافعة: A8
● آلية الرفع الطبقة العاملة: M8
● آلية Luffing الطبقة العاملة: M7
● آلية الدوران الطبقة العاملة: M7
2. عمر الخدمة للرافعة العائمة
يجب ألا تقل مدة الخدمة المصممة للرافعة عن 25 عامًا.
3. القواعد والمعايير
يجب أن يتوافق تصميم جميع الأنظمة وتصنيعها وتركيبها وقبولها مع أحدث الإصدارات من المعايير الوطنية أو قوانين الصناعة ذات الصلة. إذا تم اعتماد معايير أو قواعد أخرى، فيجب الحصول على موافقة مسبقة من العميل.
الواجهة بين الرافعة العائمة والعائمة
(1) يبلغ الارتفاع من شفة تركيب محمل الدوران للرافعة العائمة إلى السطح 8 أمتار. يكون الطرف "ب" مسؤولاً عن تصميم وتصنيع المكونات مثل أسطوانة الدعم والفلنجات العلوية/السفلية. يجب على الطرف "ب" نقل الشفة السفلية إلى منشأة بناء العائمة؛ يكون منشئ العوامة مسؤولاً عن تفريغ أسطوانة الدعم ولحامها، بينما يقدم الطرف "ب" التوجيه الفني ويشارك في عملية القبول.
(2) يجب على الطرف "ب" صياغة خطة تركيب واختبار معقولة للرافعة العائمة بناءً على الظروف الفعلية للمشروع. يتحمل الطرف "ب" مسؤولية جميع المهام المتعلقة بالتثبيت وقبول التسليم والشهادة. يتحمل الطرف "ب" وحده المسؤولية عن توفير جميع المعدات والمواد وأوزان الاختبار والأثقال الموازنة؛ يتحمل الطرف "ب" جميع التكاليف المرتبطة ويتم تضمينها في إجمالي سعر العقد.
معايير الإنتاج
يجب أن يتوافق تصميم الرافعة وتصنيعها وتركيبها وتشغيلها وتشغيلها التجريبي مع القواعد والمعايير التالية:
1. المعايير المرجعية للرافعات
● مدونة تصميم الرافعات (GB 3811-2008)؛
● معايير المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO)؛
● معايير اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC)؛
● قواعد إنشاء وقبول التركيبات الكهربائية للرافعات (GB50256-2014)؛
● كود مواصفات وإجراءات اختبار الرافعات (GB/T 5905-2011)؛
● قواعد السلامة للرافعات (GB6067-2010)؛
● لوائح السلامة للرافعات العائمة في الميناء (GB/T14734-2008)؛
● الكود الفني لهندسة تركيب معدات الموانئ (JTS217-2018)؛
● الكود الفني للمرافق الإضافية للرصيف (JTS169-2017)؛
● حبال أسلاك الفولاذ للأغراض الهامة (GB8918-2006)؛
● كود تصميم أنظمة إمداد الطاقة الكهربائية (GB 50052-2009)؛
● قانون البناء وقبول هندسة التركيبات الكهربائية (GB 50254–50259-2014)؛
● ألوان السلامة (GB2893-2008)؛
● معدات التحكم الكهربائية (GB/T 3797)؛
● درجات الحماية التي توفرها العبوات (رمز IP) (GB 4208)؛
● المعايير الصناعية السويدية (SIS)؛
● معايير النظام الدولي للوحدات (SI)؛
● المعايير والقوانين الحالية الأخرى ذات الصلة.
يجب أن تكون أحدث الإصدارات الصادرة من القواعد والمعايير المذكورة أعلاه بمثابة الأساس للتصميم والتصنيع والاختبار والتفتيش والقبول. مطلوب أيضًا الامتثال للوائح سلطات الإشراف الفني المحلية فيما يتعلق بتكنولوجيا سلامة الرافعة. في حالة وجود تناقضات بين المعايير والقوانين المذكورة أعلاه، يتم تطبيق المعيار أو الكود الأكثر صرامة.
الوسم : الرافعة العائمة fq7510، الصين fq7510 الرافعة العائمة المصنعين والموردين والمصنع, سطح الشحن رافعة, سطح السفينة تصميم رافعة, خدمة رافعات سطح السفينة, رافعة ثابتة البحرية, خدمة رافعات الموانئ, رافعة السفن







