التعليمات

ج: تشمل الأنواع الرئيسية من رافعات الموانئ رافعات البوابات، ورافعات الموانئ الثابتة، والرافعات المثبتة على الإطارات، والرافعات العائمة، ورافعات تفريغ السفن الجسرية من النوع-، والرافعات الجسرية. يعتمد الاختيار على عدة عوامل: نوع المحطة الطرفية (ساحلية مقابل نهر داخلي)، ونوع الحمولة (سائبة، أو مقسمة -سائبة، أو حاوية)، وحجم الإنتاجية، وعمق المياه في الرصيف، وظروف إمداد الطاقة. يوصى بتقديم خطة تخطيط للمحطة ومتطلبات التشغيل حتى يتمكن المصنع المحترف من اقتراح الحل المناسب.

ج: رافعات البوابة مناسبة لتحميل وتفريغ البضائع السائبة والبضائع العامة في محطات الموانئ النهرية الساحلية والداخلية. تشتمل الميزات الرئيسية على قابلية الحركة المثبتة على السكة-، والدوران الكامل بزاوية 360 درجة، وإمكانية التحميل تحت الحمل. تتراوح المواصفات العامة من 10 طن إلى 150 طن في السعة و25 مترًا إلى 45 مترًا في نصف قطر العمل. تقدم Wuxi Hugang Technology سلسلة كاملة من الرافعات البوابية تتراوح من MQ10t-25m إلى MQ150t-45m.

ج: توفر الرافعات المتحركة (مثل الموديلات المطاطية-المتعبة) قدرة عالية على الحركة والمرونة؛ فهي لا تحتاج إلى قضبان، مما يجعلها مناسبة لمواقع العمل المؤقتة أو التناوب عبر محطات متعددة.
تتميز الرافعات الثابتة بهياكل بسيطة، وتكاليف أقل، وسهولة الصيانة، مما يجعلها مثالية للمحطات ذات نقاط التحميل والتفريغ المخصصة.
توصية: اختر رافعة ثابتة إذا كان لديك إنتاجية سنوية عالية ومواقع عمل ثابتة؛ اختر رافعة متحركة إذا كانت مواقع العمل تختلف أو إذا كنت في المرحلة الأولية بميزانية محدودة.

ج: تتطلب رافعات الإمساك إضافة آلية فتح/إغلاق للإمساك إلى التكوين القياسي للرافعة (عادةً ما تستخدم نظام حبال مزدوج- مع حبال داعمة وحبال فتح/إغلاق)، بالإضافة إلى آلية رفع ذات احتياطي طاقة مرتفع. يجب أن يقوم نظام التحكم الكهربائي بتنسيق أربعة إجراءات محددة: الخفض، والإغلاق، والرفع، وفتح المسكة. ويجب اختيار المسكة نفسها بسعة دلو ووزن ساكن مناسب لكثافة المادة (مثل الفحم والخام والحبوب).

ج: يتم تركيب الرافعات العائمة (المعروفة أيضًا باسم صنادل الرافعات أو سفن الرافعات) على طوافات أو صنادل وتستخدم لعمليات الرفع على الماء. تشمل التطبيقات الرئيسية نقل البضائع من السفينة-إلى-السفن في الموانئ، ورفع المكونات الكبيرة لبناء الجسور، وتركيب توربينات الرياح البحرية، وإصلاح السفن. حصلت الرافعات العائمة من شركة Wuxi Hugang Technology على شهادة من جمعية التصنيف الصينية (CCS).

ج: أداة تفريغ السفن (مثل أداة تفريغ السفن من النوع الجسري-) عبارة عن معدات متخصصة لتفريغ البضائع السائبة؛ إنها توفر كفاءة عالية (قادرة على تجاوز 800 طن/ساعة) ولكن لها وظيفة محدودة، حيث يمكنها فقط تفريغ السفن ولا يمكنها إجراء عمليات التحميل. رافعة البوابة عبارة عن معدات ذات أغراض عامة-قادرة على التعامل مع كل من البضائع السائبة والبضائع السائبة/العامة-المجزأة، مما يوفر مرونة تشغيلية أكبر. عادةً ما يختار مستخدمو البضائع السائبة-على نطاق واسع، مثل محطات توليد الطاقة ومصانع الصلب، أدوات تفريغ السفن، بينما تختار المحطات الطرفية متعددة الأغراض-غالبًا رافعات البوابة.

ج: نعم. تُستخدم الرافعات الكهربائية المطاطية من سلسلة DLQ-المتعبة (5-40 طنًا) على نطاق واسع في محطات الأنهار الداخلية الصغيرة، ومواقع العمل المؤقتة، ولإزالة التربة أثناء بناء مترو الأنفاق. وتشمل مزاياها إلغاء الحاجة إلى تركيب السكك الحديدية، والاستعداد الفوري للاستخدام، والتنقل الذاتي-. ومع ذلك، فإن قدرة الرفع ونصف قطر التشغيل لديهم بشكل عام أصغر من تلك الخاصة بالمعدات المثبتة على السكك الحديدية-.

ج: المعلومات التالية مطلوبة:

● تخطيط المحطة الطرفية والرسومات-المقطعية

● تصميم مستويات المياه العالية/المنخفضة

● أنواع البضائع التي سيتم مناولتها وكثافتها

● الإنتاجية السنوية / ذروة حجم المعالجة في الساعة

● مواصفات مصدر الطاقة (الجهد، التردد)

● متطلبات الحماية من الانفجارات- (إن أمكن)

● المعلمات البيئية مثل سرعة الرياح المحلية وكثافة الزلازل.

تقدم Wuxi Hugang Technology خدمات استشارية مجانية لاختيار المعدات.

ج: نعم. نجحت شركة Wuxi Hugang Technology في تسليم رافعة بوابة كبيرة جدًا لبناء السفن بحجم 1000 طن × 186 مترًا- إلى شركة Jiangsu Yangzijiang-Mitsui Shipbuilding؛ نحن نمتلك القدرة على تصميم وتصنيع الرافعات من هذه الفئة وحمولات أعلى.

ج: تُستخدم الرافعات المقاومة للانفجار-في بيئات التشغيل-مثل منشآت البتروكيماويات ومحطات تخزين النفط ومواقع الخدمات اللوجستية المتخصصة-حيث توجد غازات أو غبار قابلة للاشتعال أو الانفجار. حصلت الرافعات المقاومة للانفجارات - التي طورتها شركة Wuxi Hugang Technology بشكل مستقل على العديد من الجوائز من مقاطعة Jiangsu وWuxi City، مما يجعلها منتجات مرجعية في هذا القطاع من السوق.

ج: نعم. تم تصميم الرافعة الثابتة من سلسلة GQ -للأغراض (الإمساك/الخطاف) مع إمكانية التحميل -تحت-الرفع لهذا الغرض بالتحديد. إنها تتميز بهيكل ذراع الرافعة -المفرد، وسحب الحبل-السلكي، وآلية تعويض البكرة المركبة. وهو يدعم النقل تحت الحمل عبر نطاق التشغيل الكامل ويوفر دورانًا مستمرًا بزاوية 360 درجة، مما يسمح لقطعة واحدة من المعدات بالتعامل مع كل من البضائع السائبة (عن طريق الإمساك) وكسر- البضائع السائبة/العامة (عبر الخطاف).

ج: نوصي باستخدام الرافعات البوابية MQ16t-30m أو MQ25t-30m، أو الرافعات الدوارة الثابتة. غالبًا ما يكون للمحطات الداخلية عمق مياه محدود وأرصفة أصغر؛ تعد المعدات ذات الحمولة الصغيرة-إلى-متوسطة الحجم كافية لتلبية الاحتياجات التشغيلية وتوفر فترة عائد أقصر على الاستثمار.

ج: "رافعة الرصيف" هو مصطلح عام يشمل أنواعًا مختلفة، بما في ذلك رافعات البوابة والرافعات الثابتة. رافعة البوابة هي النوع الأكثر استخدامًا من رافعات الرصيف؛ إنه يتميز بهيكل إطار البوابة، ومنصة الدوران، ونظام ذراع الرافعة، وينتقل على طول القضبان.

ج: إنه خيار مناسب للسيناريوهات التي تتضمن ميزانيات محدودة، ودورات مشروع قصيرة (3-5 سنوات)، ولا توجد متطلبات صارمة فيما يتعلق بسنة تصنيع المعدات. تشمل المجالات الرئيسية التي تتطلب الفحص مدى تآكل الهيكل الفولاذي، وتآكل محمل الدوران، وحالة تشغيل آليات الرفع والرفع، وحالة تقادم النظام الكهربائي. تقدم Wuxi Hugang Technology خدمات الفحص والتقييم الاحترافية والتجديد والتعديل وإعادة البيع لرافعات البوابة المستعملة.

ج: في السنوات الأخيرة، تحسنت التكنولوجيا المستخدمة في رافعات الموانئ المنتجة محليًا بشكل كبير. تقدم الشركات المصنعة المحلية الرائدة منتجات بنطاقات حمولة قياسية (أقل من 100 طن) تنافس المعدات المستوردة في الأداء مع الاحتفاظ بمزايا مميزة في السعر ومواعيد التسليم- وخدمة ما بعد البيع. ومع ذلك، فإن سوق المعدات فائقة الحجم-الكبيرة-(مثل فئة 2000 طن وما فوق) لا تزال تهيمن عليها شركات مثل ZPMC.

ج: "MQ" تعني رافعة البوابة؛ يشير "25t" إلى قدرة الرفع المقدرة (25 طنًا)؛ ويشير "30 مترًا" إلى الحد الأقصى لنصف قطر العمل (المسافة من الخطاف إلى مركز الدوران). باعت شركة Wuxi Hugang Technology إجمالي 18 وحدة من الرافعة البابية MQ25t-30 مترًا، مما يجعلها منتجًا ناضجًا وأكثر مبيعًا.

ج: في الصناعة، تتراوح كفاءة رافعات السفن من النوع الجسري- من 400 طن/ساعة إلى 2500 طن/ساعة. يوضح جهاز تفريغ السفن من نوع XC-النوع 800 طن/ساعة-الذي توفره شركة Wuxi Hugang Technology إلى محطة Guodian Tongling Power Plant كفاءة تشغيل فعلية مستقرة ومناسب لعمليات تفريغ الفحم من 50000 إلى 100000 طن ساكن من ناقلات البضائع السائبة.

ج: وفقًا لمعيار GB/T 3811، تتراوح فئات واجبات الرافعة من A1 إلى A8. تندرج رافعات الميناء عادةً في فئة A6 أو A7 (الخدمة الشاقة- أو الخدمة الثقيلة- الإضافية-)، اعتمادًا على ساعات التشغيل اليومية وظروف التحميل. يتم تصنيف رافعات البوابة في المحطات بشكل عام بـ A7، في حين يتم تصنيف رافعات السفن في محطات الطاقة عادةً بـ A6 أو A7.

ج: تأتي الأنظمة الكهربائية لشركة Wuxi Hugang Technology بشكل قياسي مع مكونات من العلامات التجارية العالمية -الأعلى مستوى مثل Schneider وSiemens؛ ومع ذلك، يمكن أيضًا اختيار العلامات التجارية المحلية (على سبيل المثال، Inovance، INVT) بناءً على متطلبات العملاء. توفر العلامات التجارية المستوردة استقرارًا فائقًا وقطع غيار متاحة عالميًا، بينما توفر العلامات التجارية المحلية نسب أداء ممتازة من حيث التكلفة-وفترات زمنية أقصر.

ج: يشير الرفع تحت الحمل إلى قدرة الرافعة على تغيير نصف قطر تشغيل ذراع الرافعة (أي مسافة الخطاف من الرافعة) أثناء تعليق الحمل المقدر. لا يمكن إجراء عمليات الرفع القياسية إلا عند تفريغ الرافعة. يتطلب التحميل تحت الحمل أن يكون لدى آلية التحميل قوة محرك كافية وأن يشتمل نظام ذراع الرافعة على تصميم تعويض خاص يضمن تحرك الحمل أفقيًا أثناء عملية التحميل.

ج: يحقق نظام ذراع الوصلة- الأربعة (الذي يشتمل على رأس الذراع، والذراع الرئيسي، وقضيب الربط الرئيسي، وقضيب الربط المساعد) حركة الحمل الأفقية من خلال التعويض الهندسي. يوفر هذا التصميم مقاومة منخفضة للنفخ، واستهلاكًا منخفضًا للطاقة، وأقل تأثير للحمل. إنه التكوين الهيكلي الأساسي لرافعة البوابة الموصى به من قبل Wuxi Hugang Technology.

ج: مقاييس السكك الحديدية المشتركة لرافعات البوابة هي 6 م، 8 م، 10.5 م، و12 م، اعتمادًا على حمولة المعدات وتصميم المحطة. تستخدم الرافعات البوابية الصغيرة (أقل من أو تساوي 25 طنًا) عادةً مقياسًا من 6 إلى 8 أمتار، بينما تستخدم الرافعات البوابية الكبيرة (أكبر من أو تساوي 40 طنًا) مقياسًا يبلغ 10.5 مترًا أو أكثر. يمكن لتقنية Wuxi Hugang تخصيص المقياس ليتوافق مع المواصفات الطرفية الفعلية للعميل.

ج: Q355B (Q345B سابقًا) عبارة عن سبيكة-منخفضة، وفولاذ هيكلي عالي القوة-يستخدم في المكونات الهيكلية الرئيسية، بينما يتم استخدام فولاذ Q460 في مناطق تحمل الأحمال الحرجة-. تقوم شركة Wuxi Hugang Technology باستمرار بتوريد المواد الخام من العلامات التجارية ذات السمعة الطيبة مثل MaSteel وWISCO، وتجري عمليات فحص الدفعات-بواسطة-الدفعات عند الوصول إلى المصنع.

ج: نعم، هذا متاح. يمكن تجهيز المعدات بشكل اختياري بوحدة مراقبة عن بعد PLC لتمكين وظائف مثل جمع بيانات معلمات التشغيل في الوقت الفعلي، وتشخيص الأخطاء عن بعد، وإحصائيات عبء العمل التلقائي؛ وهو يدعم الاتصال عبر شبكات 4G أو Wi{3}}Fi أو الشبكات السلكية.

ج: يعتمد الاختيار بين العلامات التجارية المحلية (مثل Luoyang LYC أو Xuzhou Rothe Erde) والعلامات التجارية المستوردة (مثل Rothe Erde) على حمولة الرافعة وظروف التشغيل. تستخدم الرافعات البوابية الصغيرة عادةً محامل كروية أحادية-من أربعة صفوف-ملامسة، بينما تستخدم الرافعات الكبيرة ثلاثة-محامل كروية ذات نقاط اتصال. توصي شركة Wuxi Hugang Technology بحل محمل الدوران المناسب استنادًا إلى عمر خدمة تصميم المعدات وميزانية العميل.

ج: يعتمد السعر على الحمولة ونصف قطر العمل والتكوين. النطاقات المرجعية التقريبية: MQ16t-30m تقريبًا 0.8–1.2 مليون يوان صيني؛ MQ25t-30m يبلغ حوالي 1.3-1.8 مليون يوان صيني؛ MQ40t-35m هو ما يقرب من 2.0-3.0 مليون يوان صيني. هذه هي أسعار تسليم المصنع لوحدة الرافعة نفسها، باستثناء تكاليف النقل والتركيب وأساسات السكك الحديدية. يرجى الاتصال بالرقم 13806186885 للحصول على عرض أسعار ومقترح محدد.

ج: يتراوح سعر الرافعة المستخدمة عمومًا بين 30% و60% من سعر الوحدة الجديدة، اعتمادًا على عمرها وحالتها وما إذا كان قد تم تجديدها أم لا. يتراوح سعر السوق للرافعة البوابة MQ25t-30m المستخدمة (من 5 إلى 8 سنوات) عادةً من 400,000 إلى 800,000 يوان صيني. نوصي بوجود وكالة محترفة لفحص المعدات وتقييمها قبل الشراء.

ج: تستغرق المدة الزمنية للنماذج القياسية ما يقرب من 3 إلى 5 أشهر، بينما تستغرق الوحدات المخصصة غير القياسية -أو المعدات كبيرة الحجم- حوالي 6 إلى 10 أشهر. تشمل العوامل التي تؤثر على التسليم دورات شراء المواد الخام، والتقدم المحرز في عمليات الصب والتطريق من مصادر خارجية، والوقت المطلوب للحصول على موافقة العميل على الرسم، و-ظروف التثبيت في الموقع.

ج: يمكن التفاوض على هذا. شروط الدفع القياسية هي: 30% عند توقيع العقد، 60% قبل الشحن، و10% بعد القبول. تخضع الشروط المحددة لاتفاقية العقد.

ج: تعتمد عروض الأسعار عادةً على أسعار-الأعمال السابقة (باستثناء الشحن). تعتمد تكاليف الشحن على أبعاد المعدات والوزن والمسافة وطريقة النقل (بري أو بحري). قد تتطلب المكونات الكبيرة تصاريح لنقل البضائع كبيرة الحجم؛ يمكن أن تساعد تقنية Wuxi Hugang في هذه العملية.

ج: بشكل عام، عرض أسعار المعدات لا يشمل تكاليف التركيب. يتم احتساب رسوم التركيب بشكل منفصل بناءً على ظروف الموقع وتتضمن عناصر مثل عمالة التركيب وتأجير الرافعة واكتشاف عيوب اللحام واختبارات التشغيل. يمكن أن توفر تقنية Wuxi Hugang إما إرشادات التثبيت أو خدمات التثبيت الشاملة.

ج: الضمان القياسي للوحدة بأكملها هو 12 شهرًا بعد القبول أو 18 شهرًا بعد الشحن، أيهما يأتي أولاً. تخضع ضمانات المكونات الأساسية (مثل علب التروس والمحركات) لشروط الموردين المعنيين. تتوفر إصلاحات الأخطاء غير -التي يسببها الإنسان- مجانًا خلال فترة الضمان. تتوفر الخدمة المدفوعة مدى الحياة بعد انتهاء الضمان.

ج: فرق السعر كبير. قد تكلف رافعة الميناء الثابتة المستخدمة والتي تعمل لأكثر من 10 سنوات ما بين 20% إلى 30% فقط من الوحدة الجديدة. ومع ذلك، يجب تخصيص ميزانية إضافية للتجديد والتحديث (مثل إصلاحات الفولاذ الهيكلي، وتحديث النظام الكهربائي، والطلاء المضاد للتآكل{{5}). تقدم شركة Wuxi Hugang Technology خدمة-محطة واحدة لشراء وتجديد المعدات المستعملة.

ج: عناصر الفحص اليومي:

● تآكل الحبل السلكي/الخيوط المكسورة

● خلوص الفرامل وتآكلها

● وظيفة مفاتيح الحد

● ضيق مسامير تحمل الدوران

● تنظيف الخزانات الكهربائية وفحص الأسلاك

● تشحيم نقاط التشحيم (آليات الرفع والرفع والدوران والسير).

يوصى بإنشاء نظام لعمليات التفتيش اليومية والأسبوعية والشهرية والسنوية.

ج: يوصى عمومًا بإجراء إصلاح متوسط ​​أو كبير كل 5 إلى 8 سنوات، اعتمادًا على تكرار الاستخدام وبيئة التشغيل. في المناطق الساحلية التي تتعرض لرذاذ الملح-، قد يتم تقصير هذه الفترة إلى 3-5 سنوات. تشمل الإصلاحات الرئيسية عادةً ما يلي: فحص وإصلاح الهيكل الفولاذي، واستبدال المحامل الرئيسية والحبال السلكية، وتحديث النظام الكهربائي، وإعادة طلاء الوحدة بأكملها.

ج: وفقًا لـ 《قانون سلامة المعدات الخاصة السريع، يجب أن يحمل مشغلو الرافعات 《شهادة مشغل المعدات الخاصة السريعة (رمز الفئة Q2: مشغل الرافعة) الصادرة عن إدارة الإشراف على السوق. يجب أن تحصل المعدات نفسها على 《شهادة تسجيل استخدام المعدات الخاصة السريعة وأن تخضع لعمليات تفتيش منتظمة.

ج: ● تتطلب أسطح الهيكل الفولاذي استخدام مادة كاشطة بدرجة Sa2.5 لإزالة الصدأ.

● استخدم -نظام طلاء بحري مضاد للتآكل-عالي التحمل: إيبوكسي زنك-طبقة أولية غنية وطبقة وسيطة من أكسيد الحديد الميكا إيبوكسي وطبقة علوية من البولي يوريثين.

● يجب أن تكون الخزانات الكهربائية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتتميز بختم معزز.

● يجب أن تكون المثبتات المكشوفة (مثل البراغي) من الفولاذ المقاوم للصدأ أو معالجة بمادة داكروميت.

● اغسل رواسب الملح بانتظام بالماء العذب.

ج: الأسباب الشائعة:

● تآكل التروس أو عدم كفاية مادة التشحيم في علبة التروس

● التآكل غير المتساوي لتيل احتكاك الفرامل

● لف غير منتظم للحبل السلكي على الأسطوانة

● تقادم العنصر المرن في أداة التوصيل

● قلة التشحيم أو تلف محامل المحرك.

يوصى بإيقاف تشغيل الجهاز وفحص كل عنصر على حدة؛ لا تقم بتشغيل الرافعة أثناء وجود عطل فيها.

ج: يعتمد الاستبدال على التآكل وعدد الأسلاك المكسورة، وليس على إطار زمني محدد. يكون الاستبدال إلزاميًا إذا: وصل عدد الأسلاك المكسورة ضمن طول الطبقة الواحدة إلى 10% من إجمالي الأسلاك؛ يتناقص القطر بأكثر من 7% من القطر الاسمي؛ أو يحدث تآكل أو تشوه شديد. في ظل ظروف التشغيل العادية، يلزم الاستبدال عادةً كل 3 إلى 5 سنوات.

ج: الرافعات البوابية وأجهزة تفريغ السفن من النوع -الجسرية عادةً ما تكون مجهزة بآليات يدوية لتحرير الفرامل. في حالة انقطاع التيار الكهربائي، يمكن تحرير الفرامل باستخدام مضخة هيدروليكية يدوية أو مفتاح ميكانيكي، مما يسمح بخفض الحمولة ببطء إلى الأرض. لا تحاول إجراء عملية قسرية أثناء حالة الطوارئ.

ج: تشمل الأسباب الشائعة لربط السكة (الاحتكاك بين شفة العجلة وجانب السكة) ما يلي:

● الانحرافات في مدى تجميع العجلة أو القياسات القطرية

● أخطاء تركيب السكك الحديدية

● تشوه هيكل الجسر.

بالنسبة للربط البسيط، يمكن تعديل مجموعات العجلات؛ تتطلب الحالات الشديدة إعادة تنظيم هيكل الجسر أو القضبان. يوصى بالقياس المنتظم لدقة تركيب السكك الحديدية.

ج: تغطي شبكة ما بعد البيع- مدن الموانئ الرئيسية في جميع أنحاء البلاد، مع مناطق الخدمة الرئيسية بما في ذلك شرق الصين (جيانغسو وتشجيانغ وشانغهاي) وجنوب الصين (قوانغدونغ وفوجيان) ووسط الصين (هوبي وآنهوي وجيانغشي) وجنوب غرب الصين (سيتشوان وتشونغتشينغ). بالنسبة للمشاريع الخارجية، يمكننا إرسال مهندسين إلى الموقع-.

ج: نقاط التفتيش الرئيسية:

● الهيكل الفولاذي (إطار البوابة، القرص الدوار، ذراع الرافعة): تحقق من عدم وجود تشوه، أو تشقق، أو تآكل شديد.

● خلوص محمل الدوران: تحقق مما إذا كان يتجاوز الحدود المسموح بها.

● مخفض تروس الرفع/الرفع: استمع إلى صوت التشغيل.

● الخزانات الكهربائية: تحقق من وجود علامات الشيخوخة أو علامات الحروق.

● الحبال/البكرات السلكية: التحقق من التآكل.

● التوثيق: التحقق من مستندات المصنع الأصلية وتقارير التفتيش السنوية السابقة.

التوصية: الاستعانة بخدمة فحص احترافية من جهة خارجية-.

ج: نعم. تشمل التعديلات الشائعة ما يلي:

● ترقية محرك التردد -المتغير (VFD) لآلية الرفع.

● إضافة نظام التحكم الكهربائي المعتمد على PLC-.

● استبدال دلو المسكة أو الموزعة.

● إطالة أو تقصير ذراع الرافعة.

● إضافة ميزات -مقاومة للانفجار أو مضادة-للتآكل.

تقدم شركة Wuxi Hugang Technology خدمات شاملة -إلى-تغطي تقييم المعدات وتعديلها/تجديدها وإعادة اعتمادها.

ج: نعم، نحن نفعل. توفر شركة Wuxi Hugang Technology خدمات إعادة شراء، وتقييم، وتجديد، وإعادة بيع رافعات الموانئ المستعملة. إذا كانت لديك معدات أو وحدات معطلة مستحقة الاستبدال، فيرجى الاتصال بالرقم 18912366659 للحصول على عرض أسعار لإعادة الشراء.

ج: ● التحقق من أصل المعدات (تحقق من عدم وجود أي نزاعات على الملكية).

● افحص شهادة تسجيل استخدام المعدات الخاصة وأحدث تقرير فحص.

● تأكد من أن الجهاز لا يزال ضمن فترة الفحص الصالحة.

● يتطلب نقل الملكية تحديث تسجيل الاستخدام لدى إدارة الإشراف على السوق المحلية.

يمكن أن تساعد تقنية Wuxi Hugang في عملية النقل بأكملها.

ج: "الرافعة الإرسائية" عبارة عن مصطلح عام يشمل كلاً من رافعات الإرساء الثابتة ورافعات الإرساء ذات النمط -البوابي. رافعات البوابة المستخدمة كبيرة ومعقدة من الناحية الهيكلية وتتطلب مسارات للسكك الحديدية للتشغيل؛ تشير رافعات الرصيف المستخدمة (النوع الثابت) عادةً إلى الرافعات الدوارة المثبتة على أساسات خرسانية-تتميز بهياكل بسيطة نسبيًا وأسعار أقل.

ج: توفر شركة Wuxi Hugang Technology خدمة محطة واحدة- بدءًا من التفكيك في الموقع- والنقل اللوجستي وحتى التركيب والتشغيل في الموقع الجديد. تتطلب المكونات الكبيرة النقل عن طريق شركة نقل محترفة للخدمة الشاقة - (قد تتطلب تصاريح للمركبات كبيرة الحجم)، ويتطلب التثبيت فريق رفع محترفًا ومعدات مساعدة مثل أذرع التطويل الإطارية-.

ج: تعتمد التكلفة على نطاق التحديث والحالة الحالية للمعدات. تقدير تقريبي: تكلف التحديثات الكهربائية وحدها ما يقرب من 150.000 إلى 300.000 يوان صيني؛ تبلغ تكلفة التجديد الكامل (بما في ذلك إصلاح الهيكل الفولاذي والترقيات الكهربائية وإعادة الطلاء) حوالي 40%-60% من القيمة المتبقية للمعدات. يوصى بإجراء الفحص والتقييم أولاً قبل تقديم خطة التعديل التحديثي وعرض الأسعار.

ج: دعونا نقارن بينهما باستخدام دورة استخدام مدتها 5 سنوات كمثال:

يمكن أن يوفر الحل المستخدم حوالي 20%-30%، ولكن تكاليف الصيانة أعلى والعمر المتبقي للمعدات أقصر. إنها مناسبة للمشاريع أو السيناريوهات قصيرة المدى ذات الميزانيات المحدودة.